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智能舒适,动静皆宜——试驾新款飞凡“双子星”

上市两周,2024款飞凡R7大定订单即破万,销售火爆程度远超预期。与销量齐飞的还有品牌声量的壮大,前有陆毅鲍蕾夫妇代言飞凡汽车,后有王石点赞,将飞凡汽车舆论热度直线拉高。

为了让更多人亲身体验到“双子星”的智能舒适,12月9日,“智能舒适 如你所7”,飞凡“双子星”全国试乘试驾会在北京拉开帷幕,展示了双车动静皆宜的“智能舒适”之道。

内外兼修,体验“双子星”超高颜值

此次试驾会,飞凡汽车将活动现场划分为静态互动和动态体验两大板块6大体验区。在静态体验环节,现场嘉宾通过与飞凡R7、飞凡F7多角度合影,感受“双子星”的设计美学;通过沉浸式体验RISING MAX 3+1巨幕系统和RISING OS极智交互系统,感受华为AR- HUD、三指飞屏、双向双区独立影院、车内KTV等带来的智能舒适场景体验;在专业咖啡师的帮助下,亲自完成自己的第一次咖啡拉花,品一杯香醇又温暖的咖啡,感悟飞凡品位。

具体来看,飞凡R7由曾打造出大众最美车型CC的首席设计师Martin Kropp亲手打磨,以极简线条勾勒,辅以百万海豚背与超跑宽肩设计,带来简约、豪华美学风格。其4米9车长,2米95轴距,低至110mm电池包超薄垂直高度,提供了更宽敞的乘坐空间。1.855平米超大全景天幕,让用户视野更加开阔。

飞凡F7的超高颜值则是源自红点奖设计精髓,通过飞凡羽逸家族化设计,展现出超百万掀背轿跑的势能美。5米车长+3米轴距造就飞凡F7中大型电轿的黄金尺寸比例,带来极佳视觉享受。长车头短车尾比例造型,以及50:50的动态轴荷比,让F7拥有日常通勤与动态驾控的黄金平衡。

进入车内,映入眼帘的是飞凡巴赫座舱。以新款 R7为例,其全新配备的飞凡巴赫大师方向盘,与智驾智舱场景深度适配,实现舒适、智能和安全性的更优平衡;行业首创的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术,让声音也有方向感,行车更安全;NVH通过车身材料优化,以及八大降噪措施,打造出剧院级静谧空间;巴赫座舱通过五感统和的晕车舒缓系统,有效舒缓乘员30-50%晕车症状。

而飞凡F7则在巴赫人体工程学座椅基础上,前排搭载通风、加热与按摩功能,后排搭载通风、加热与电动调节功能,智能舒适一步到位;新增全新曜石黑车色选择,多样化呈现飞凡F7广获国际大奖的超高颜值。

智能舒适的底气,10亿打造的湾域驾驶系统

除了赏心悦目的设计和智能舒适的场景体验,“双子星”作为汽车本身的驾驶和乘坐体验同样不可忽视。

新能源电车天生的电池自重、质心结构改变、扭矩高、惯性大等因素,对电车调校增加了难度,为了给驾驶者和乘坐者均带来更舒适的体验,飞凡汽车历时3年,投入10亿研发资源,推出业内首个融入航空理念的汽车动态技术——飞凡湾域驾驶系统。

北京站试驾会的道路试驾环节,特地安排了道路环境复杂、车流量较大的地面道路、城市高架路和机场高速,进行了长达17公里,近1小时的超长体验。途中,试驾者在飞凡R7上体验到4K级动力顺滑感、纯电线性刹车、续航增程等场景迅捷表现,以及车身姿态控制、横风抑制场景、驾乘低速度觉察等场景的平稳表现。

值得一提的是,飞凡R7以全球首个量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统为中枢,完全打通智驾、智舱,AR画面更智能显示。视觉丰富性和体验细腻感层面也大幅优化,极大提升主驾直觉交互环境感知能力。

据了解,新款R7行业首创的同级唯一无级驾驶模式,打破行业普遍的舒适、运动、节能三种简单风格,可自定义调节动力响应、能量回收介入力度,行车风格可柔缓舒适,亦可迅猛酣畅。

得益于飞凡湾域驾驶系统对能量管理的综合优化,飞凡R7与F7为用户无损送续航,R7全系CLTC续航里程至高提升28km,总续航里程最长可升级至670km。F7全系CLTC续航里程至高提升36km,总续航里程最长可升级至702km。同时,飞凡F7驾乘舒适也将进一步升级,动态更稳定,控车更线性,防晕更智能。

据了解,飞凡双仓换电站已正式上线,具备40块储备电池,560次/天服务能力的行业最高单站电池容效、90s更快换电速度、行业首创换电不断电、领先的Drive Thru贯穿式流畅换电、更安全主动消防式换电站等五大黑科技,实现“单站科技含量最高换电站”的再次升级进阶,单日总补能里程可绕地球7圈。

总体来讲,在1个小时的试驾过程中,驾乘者通过“双子星”感受到了飞凡在产品力和价格上的诚意,2024款飞凡R7售价18.99万-22.99万元,实现了129项整车改进,4大舒适产品价值点,刷新中大型轿跑SUV智能舒适体验。而飞凡F7新增都市版车型,以18.99万元的售价,带来超值的驾乘体验,再次刷新20万级中大型电轿价值标杆。