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2025年量产,京西集团获东风猛士空悬订单

5月30日,京西集团宣布,该公司已于近日获得东风猛士下一代纯电大型SUV的AeroRide™空气悬架系统订单,包括空气供应单元、储气罐、空气弹簧等,订单金额达数亿元。该项目规划于2025年在京西集团100%本土化量产,并在未来数年持续供应该型。

AeroRide™空气悬架系统由京西集团于2021年推出,包括电机、压缩机、空气干燥器、集成空气管理模块等核心组成部分,可用于高端越野、SUV、轿等型。在此前,该空悬系统已经搭载于猛士917量产,此次新订单的达成,标志着双方合作的进一步深化。

2025年量产,京西集团获东风猛士空悬订单

在智能底盘领域,京西集团开展了广泛且深入的布局,涉及线控制动(1-Box和2-Box)、EPB、ESC、电子机械制动(EMB)、电控悬架等多个核心技术领域。

据京西集团此前公布数据显示,2023年全年,京西集团全球订单金额累计达27亿美元,同比增长近300%。其中,京西集团与欧洲知名集团达成了金额超过2.2亿美元的线控制动产品订单,并通过数亿美元的订单使旗下ESC产品重返北美主流市场。

在线控制动领域,京西集团已于去年下半年开始向客户交付iDBC2智能线控制动系统(2-Box)及iDBC1智能集成线控制动系统(1-Box)。在此基础上,今年4月京西集团宣布与蒂森克虏伯进一步强化合作,共同开发和制造EMB,进一步推动行业L3及以上自动驾驶能力的发展。

为更好地应对市场需求,在产品层面,京西集团制定了“前沿+1+3+X”的产品策略,即前沿产品、1个拳头产品、3个赛道产品和X个传统、特色产品。

其中前沿产品即智能全主动悬架和EMB;1个拳头产品为京西集团的MagneRide磁流变减震器;3个赛道产品包括ValveRide连续阻尼控制减震器、AeroRide空气弹簧及iDBC1智能集成线控制动系统;X个传统、特色产品包括ESC和电控稳定系统等。

按照此前规划,京西集团目标在2024年实现11亿美元的全球收入,并于2028年进一步达到21亿美元。