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山海T2上市,后续新车排着队等上市,百万级水陆两用SUVPK仰望U8

捷途品牌之夜上,多款车型登台亮相,其中捷途山海T2(图片|配置|询价)上市了,关于这台车不多赘述,就是旅行者的插混版本,外观内饰与旅行者完全一致,颇受好评,2.8米大轴距,空间也够大,搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统,新车就3款车型,有129km和208km两种纯电续航,馈电油耗6.3升/百公里,建议首选129km林野版,比原野版高1万块,但主被动安全配置上多了不少,都是后期无法加装的,比较实用的配置,对续航有要求的建议考虑顶配山野版。

撇开山海T2,品牌之夜上亮相的其他车型则是让大家意识到,捷途的底牌真的是太足了,后续还有众多新车排着队在等上市,甚至还有水陆两用,防弹防爆的全领域旅行越野SUV将会推出来,售价达百万级,直接PK仰望U8。

捷途山海T1(图片)

从命名就能看出来,它的定位是要比山海T2低一些,主打入门轻越野车型,外观造型跟山海T-L相似,也是家族化设计语言打造,配有数字光影格栅,内部是贯穿式的点阵LED灯带,灯组内提供多组发光光源,呈现花瓣形状,点亮之后辨识度相当高。

侧面跟山海T2相似,方正硬朗,车尾变化较大,尾灯组与头灯呼应,中间增加了贯穿式灯带,采用掀背式尾门,并未配备小书包,看上去要更利索。

内饰也是偏硬朗的风格,跟山海T2基本一致,配液晶仪表和悬浮式中控屏,副驾手套箱上方提供越野拉手,车内保留了不少物理按键,操作便利。

新车同样搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统,由1.5T混动专用发动机+DHT变速箱构成。支持电四驱,综合最大输出功率450千瓦。新车将会在今年第四季度正式上市。

捷途山海T5(图片)

山海T5整体造型没有脱离旅行者,造型方正硬朗,车头采用环绕式的点阵光源,中间镶嵌了一块长条屏幕,可以点亮呈现想要的内容,极具辨识度,前杠粗壮,侧面轮拱外凸,车顶平直,尾部造型方正,尾灯竖式布局,配外观全尺寸备胎,采用侧开尾门。

展示车辆是一副“全幅武装”的硬派越野车型,配百路驰AT轮胎,侧面配有爬梯,车顶是置物平台,加装了探照灯以及雨林吊线,配电子后视镜,预计要到2025年才会正式上市。

据了解,这台车将会提供5/6/7座布局,搭载2.0T+2DHT+2挡P4电机,系统总功率为560kW,总扭矩为795牛·米,官方表示其满油满电续航1400km。

捷途山海T7

官方宣称该车逢山开路,遇水成舟,定位百万级全领域旅行越野SUV,支持IP68级防水,与航海造船专家深度合作,支持水陆两用,具备独立的水下推进系统,配有智能浮囊和主动排水系统,最大航速4节(约7.4公里/小时),航行时长超过40分钟(距离约5公里)。

另外该车还具备高原氧舱、防弹防爆、无人机探测等功能。基于800V平台打造,搭载四电机,最大综合功率1200千瓦,轮端最大扭矩18000牛·米,配有智能升降悬架系统,最小离地间隙为351毫米,后轮可转向正负6度,拥有攀爬模式等。

山海T7它是竞争对手主要是仰望U8,预计2025年上市,售价应该会在百万左右。

捷途山海P5

这是一台全路况旅行越野皮卡,采用硬派机甲风格打造,搭载的是2.0T+2DHT+2挡P4电机,纯电续航里程为150公里,综合续航超过1400公里,配备三级可翻转多功能尾门,新车预计也会在2025年上市,目前比亚迪的插混皮卡快要上市了,捷途也要在这个领域发力了,后续皮卡市场应该会是车市的新的增长点。期待这台捷途的插混皮卡表现。