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纯电动SUV 星纪元 ET将2024年1季度上市

[] 12月20日,星途星纪元ES正式上市,新定位为一款中大型纯电轿,共推出5款配置型,售价区间为22.58-33.98万元。

『星纪元ES』

在发布会现场,尹同跃董事长表示,星纪元ES在海外售价将达到百万,成为中国单海外售价最高的新!

作为星途品牌的高端系列型,星纪元ES是该系列的首款型,全系标配空气悬架+CDC,CLTC标准最高续航可达905km。

『星纪元ET』

按照品牌规划,星纪元系列将率先打造一款轿,即星纪元ES,面向20-30万级主流大众的轿市场,另一款型则是星纪元ET,定位纯电动SUV型,将于2024年1季度上市,同样将进入20-30万的主流市场。

事实上,当前新能源市场,纯电动SUV型颇受消费者青睐,但星途品牌却率先推出一款轿产品作为排头兵,其背后也有更深层次的考量。

星途营销中心执行副总经理金新直言:“SUV产品(星纪元ET)还有一个重磅的拳头动作,就是会提供增程动力型。这意味着我们纯电、增程都会上,届时将通过轿、SUV实现同步发力。”

针对销售渠道方面,星纪元虽然为星途品牌旗下产品,但销售渠道却与星途品牌分开布局。按照规划,预计在2023年内达到500渠道模式,即星途200,共网100,星纪元200。

针对用户关心的补能问题,官方将其能源策略叫做4+1,4指4个和用户直接的触点:充桩;利用渠道布局渠道充;打通公网数据,互联互通;建能源品牌场站,和头部的TOP4合作。

一个“1”是搭建整体的能源平台,所有的充电数据,选址的数据,以及用户使用过程当中远程的支持,都是依靠能源平台解决。

针对“4”具体来看,首先是充桩,星途将用充电桩免费电缆扩展至100米,虽然官方增加了1000元成本,但却带来更好的用户体验。

针对渠道,星纪元全新的渠道到年底将达到200,还有100利用星途现有的大店来做打通,相当于300。按照规划,这300都安上充电桩,有快充桩有慢充桩,这样覆盖度增加,用户的体验半径会缩小。

针对公网的互联互通,星途与国网,南网,特来电和星星进行打通,接入所有的优质桩,完善补能体系。

纯电动SUV 星纪元 ET将2024年1季度上市

最后针对品牌场站,建充电站是重产的模式,预计到2024年建成150万个品牌场站,布局20%左右的超充桩,进一步解决800V充电问题。值得注意的是,星纪元2024年将借助奇瑞集团实现海外布局,率先进军欧盟市场。(编译/李娜)