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又一合资被降价盘活,威朗跌5.2万,11月卖10498辆

就拿别克旗下的威朗来说,新车如今在市场上的下跌幅度可是达到5.2万,相比较同级车型来说,威朗7万多点的裸车起步价格,确实是比较香的,毕竟现在主流的几款紧凑级轿车,价格虽然也有所下调,但是整体还是维持在10万左右。

威朗这款车其实入华发展多年,给人的印象还是不错的,之前市场上德系、日系没有全面崛起的时候,威朗也是紧凑级轿车里面的明星车型,可惜这几年美系品牌影响力下跌,威朗的竞争优势自然就低了,所以说现在的威朗想要正面和德系、日系轿车对抗,就得靠价格的优势。

最近的11月份销量排行榜已经公布,威朗这款车在上月卖出10498辆,能够取得月销过万的成绩单,已经证明了这款车的成功。就设计而言,新车也是比较好的延续了别克家族式设计语言,GS版本增加了一些黑色运动套件,黑色中网配合GS字母LOGO,营造出不错的辨识度,而且新车的前包围下方还提供黑色饰条,细节上处理也算做得到位。

作为一款紧凑级轿车,新车拥有的车身长宽高分别为4664x1786x1472mm,车身轴距则达到2700mm,得益于比较好的轴距,新车的前排和后排都有着不错的活动空间。

至于内饰上,新车提供了连体式液晶屏幕,方向盘采用平底式设计,GS版本车型为了烘托氛围,还提供大量的红色缝线点缀,整车内部虽然使用比较多硬质材料,但是看起来还是比较有质感的。

安全配置上,新车也是标配ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统、牵引力控制系统等,能够对驾驶者起到很好的保护作用。

最后就是动力系统的设计,新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为184马力,最大扭矩为250Nm,传动系统匹配的是CVT无级变速箱,相比家德系车比较喜欢的分版本调教,此次威朗就提供一款动力输出,184匹马力对于家用而言显然是绰绰有余的。

作为一款美系合资家用轿车,威朗能够在市场上大卖,很关键的因素就是价格亲民,毕竟裸车7万多点的价格,在市场上再也很难找到空间、动力操控和内饰质感不错的车型,所以说当下的别克威朗还是挺值得考虑的,对于这款被降价“盘活”的美系轿车,你是如何看得?