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五菱又上市新车,带蠕行功能,支持35分钟快充,卖4.6万

对于宏光MINIEV,相信多数人都不会陌生,2020年上市以来迅速在电动代步车市场中走红,凭借3年超过115万辆的高销量,成为公认的电动代步车“领导者”。在这3年的发展过程中,宏光MINIEV车系中还迎来了很多不同车型,比如配色清新独特的宏光MINIEV马卡龙,就成为了电动代步车里的个性之选。如今我们见到的宏光MINIEV第三代马卡龙,更是在原版马卡龙的基础上进行了很多升级,综合实力更强了。

先来看外观,宏光MINIEV马卡龙本就是靠颜值配色走红,而新车同样延续了这个特点,原厂就自带五种个性车色可以选择。其中牛油果绿、白桃粉是上一代马卡龙就已经提供的配色,都是清新淡雅的风格,而鸢尾蓝、轻芒黄、奶杏咖作为新增车色,同样各有特点,前两款配色比较鲜艳特别,奶杏咖则百搭耐看,再结合白色的双拼车色和车身上随处可见的银色电镀装饰条,更是让车身变得时尚精致。

座舱内部也提供两种配色,分别为牛奶太妃和布朗尼黑,前者采用活力棕+奶酪白搭配,让座舱内拥有复古和怀旧风格,后者采用神秘黑+优雅白,为座舱内增加极简复古的格调。车内的座椅表面增加经典的千鸟格纹路来点缀,造型比较美观。并且车内座椅还专门针对国人身体进行人体工学优化设计,座椅接触面积高达86000mm²,已经可以媲美紧凑型SUV的车内座椅接触面积,乘坐时也能对人体带来明显的支撑感,提升乘坐体验。

动力方面,宏光MINIEV第三代马卡龙搭载总功率为30kW的电动机,最大扭矩则为92N·m,动力参数在同级车中并不算差,0-50km/h的加速时间为5秒,已经达到同级领先水平。而对日常通勤来说,宏光MINIEV第三代马卡龙的性能表现自然也够用了,城区代步时电动机直接线性的动力输出特性也能保证驾驶体验,堵车时不会出现动力顿挫的情况。另外,新车还提供蠕行功能,不需要车主踩踏板就能自行控制,并根据据路况反馈来释放扭矩,分配动力,能优化在拥堵路段的驾驶体验。

五菱又上市新车,带蠕行功能,支持35分钟快充,卖4.6万

续航方面,宏光MINIEV第三代马卡龙将会提供120km、170km和215km三种续航,其中215km续航版是新车新增的,也是迎合国人需求增加的。在日常出行时,宏光MINIEV第三代马卡龙215km续航版,可以实现充一次电完成1周通勤的需求。周末如果要出门逛街采风,215km的续航,也能带车主去到更远的地方,提升出行半径。

新车也增加了直流快充功能,只需要35分钟就能将电池电量从30%补充到80%,还是比较方便的。并且现在国内大多数城市都已经配备了快充电桩、充电站,想要快充也不会困难。