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安全和实力并存,才是新飞度成为10万级标杆的真正原因

飞度可谓一款久经市场考验的车型,在第一代飞度车型进入中国市场的时候,就曾囊获了“2004 CCTV中国年度汽车榜”年度车大奖、“2004 CCTV最具人气奖”和“2004 CCTV年度经济型轿车”三个奖项,以及“年度车2005工程设计大奖”;而第二代、第三代车型更可谓“全球五星安全大满贯”,曾荣获欧洲Euro NCAP五星级评价、日本J-NCAP六星级评价、美国NHTSA五星级评价、美国IIHS至高安全奖……出色的成绩,让飞度的标杆地位维持至今。

如今,最新推出的新飞度继续在出色的实力之外,保持了高规格的安全水准,让飞度车型成为了国内少有的荣获三次C-NCAP五星安全评价的A0级轿车。而细数第四代飞度荣获的C-NCAP的五星安全评价,其中,乘员保护评价得分61.285分,得分率87.55%,行人保护评价得分11.677分,得分率为77.85%,主动安全评价得分14.825分,得分率98.83%,综合得分率为87.8%。至于继承了第四代飞度底子的新飞度,那自然是更强。

从基础的被动安全来说,新飞度使用的ACE高级兼容性车身结构中,980Mpa以上的高强度钢材适用范围就高达18%,可谓钢筋铁骨,独特的极细化双前立柱设计更在减少盲区的同时,在碰撞中也有一定优势;搭配前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊和前后排贯穿式侧安全气帘,足足6个安全气囊更能多方位保障车内乘员的安全。对比许多仅有前排气囊的同级别车型来说,新飞度真的是底气十足。

安全和实力并存,才是新飞度成为10万级标杆的真正原因

同时,新飞度更在主动安全部分下了不少功夫,搭载的Honda SENSING安全超感系统功能十分全面,甚至在进行了升级之后,能做到主动刹车动作更自然流畅、超越大车的时候能进行适度避让,对无意识地方向盘操作亦可以有效识别并排除,而对道路上的各种交通参与者,无论是行人还是两轮车辆,升级的Honda SENSING安全超感系统也都能顺利辨认并观察跟踪。可以说,即使是新手上路,新飞度也能给人满满的安全感。

当然,新飞度不仅在安全方面能做到碾压同级别车型,更有进一步调校后的1.5L i-VTEC发动机和本田MM理念设计的越级空间。前者令许多对动力和驾驭有追求的车主赞不绝口,升挡转速甚至从6000rpm提升到6600rpm,动力储备可以进一步释放,但综合工况油耗最高也仅仅为5.67L/100km,至于后者,更让新飞度潜力无穷,无论是冲浪板还是盆栽,新飞度都能“海纳百川”,搬家的时候特别好使。

差点忘了说,在J.D. Power联合58汽车发布的《紫檀奖•中国汽车保值率风云榜》中,飞度车型自2019年起连续4年荣获榜首,可谓保值理财神器。而随着务实的消费逐渐成为未来的主流,新飞度的10万级标杆地位更是不可动摇。