曝小米SU7入门款低于20万

电动知家消息，距离小米SU7(图片) 3月28日正式上市的日子越来越近，关于小米汽车价格信息也越来越准确。3月22日，据腾讯汽车《远光灯》报道，SU7或将推出3款车型，兼顾效率和品牌考量，包括已知的基于800V架构打造的668km后驱标准版、800km四驱Max版，以及还有1款被小米汽车官方称为“惊喜”的入门版车型。据悉，这款入门版车型将基于400V架构打造，售价预计低于20万元，进一步降低了购车门槛。

一位车企营销负责人表示，雷军在金山和小米手机上的胜利，加上本身营销优势，肯定是不可小觑的对手。目前行业产能已处于过剩阶段，新玩家入局可以用量的优势来拿到更低的造车成本，所以第一款车肯定是20万以内的畅销车。

还有博主通过对小米汽车目前竞争对手粉丝，预计小米SU7的起售价格会在18万元左右。博主以入门的极氪007后驱版为配置对标，另外结合对小米内部期望的猜测和外部整体竞争环境来分析得出小米SU7起售价格会在18万元左右。

近日已经有多为汽车博主试驾了小米SU7，试驾用户的反馈显示，小米SU7在行驶品质、内饰用料、科技配置和车辆操控方面（很接近德系豪华品牌的轿车）表现出色，令人印象深刻。此外，车载设备配备了高通骁龙8295芯片和小米澎湃OS，响应速度快，语音控制功能实用性高。“小米SU7的表现非常到位，就行驶品质而言，一点也不像第一次造车的企业做出来的产品，和当年的小米手机一样，出场即巅峰。”有试驾者说道。

3月20日晚间，雷军再次发文也暗示了小米SU7的价格（雷军放大招！暗示小米定价）。他表示，今天看到传言说特斯拉将于4月1日涨价。特斯拉太牛了，真心佩服：目前的电动车市场，竞争如此激烈，只有特斯拉敢涨价。大家可能对电车成本不是太了解。目前纯电车，除了特斯拉，很多家都是巨额亏损。我刚查了特斯拉财报，去年卖了181万辆，几乎全是 Model 3/Y，收入967.7亿美元，运营利润 88.9亿美元。就是特斯拉这么大的规模和这么高的运营效率，其实也只有9.2%利润。Model 3，目前定价 24.59万。如果按照财报运营利润率粗算，也需要 22.3万售价才能基本打平。

很多人特别关心 小米SU7 定价，我也顺便解释一下。小米SU7标准版，配置远超 Model 3，用料扎实，而且，产品上市初期，采购成本也非常高。定价上，确实有些压力，希望大家理解。但无论如何，我们一定会让大家觉得物超所值！

虽然看似在分析特斯拉，但其实雷军已经暗示出了小米SU7的价格区间。按照小米以往的对比和定价策略，自家产品必然会比竞品配置明显更高，而价格上却反而更低。以此来大胆推测，小米SU7入门款最终定价肯定会低于特斯拉Model 3。