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30万内交个朋友?激光雷达+Orin-X+800V,零跑B11曝光

说起零跑,相信很多人会想到“性价比”这三个字,那如果一台零跑配Orin-X、激光雷达、高通骁龙8295车机芯片、800V高压平台,你觉得这台零跑还会走性价比路线吗?

近日,网上曝光了零跑B11的测试车谍照,新车定位中大型SUV,或提供纯电、增强两套动力系统。零跑B11将搭载Orin-X+激光雷达、高通骁龙8295车机芯片、800V高压平台、CTC 2.0技术,预计将于9月在德国慕尼黑车展首发亮相。

结合此前曝光的车机图片,零跑B11外观设计圆润,整体轮廓与零跑C11较为接近。这台测试车车头采用了封闭式设计,推测它应该是纯电版本,车头配备了贯穿式前大灯的设计,在前保险杠两侧设置有竖状的进风孔,用于降低车身风阻系数,整台车看起来就像是零跑C11的放大版。而在新车的前挡风玻璃上方,还装备了一颗瞭望塔式布局的激光雷达。

内饰方面,零跑B11采用了全新的内饰设计风格,全液晶仪表和中控车机不再是内嵌在仪表台里面,而是采用了悬浮式设计,车机芯片采用了高通骁龙8295芯片,智能驾驶部分则是采用英伟达的Orin-X芯片。

而副中控位置预计将会配备手机无线充电面板、杯架以及扶手箱,同时下方还有一处掏空的储物空间,可以用来放置鞋子或包包。零跑B11为5座版车型,在未来还将推出6座版车型,或将命名为零跑B13。

动力方面,零跑B11将搭载纯电和增程两种动力,其中增程版将会搭载四缸増程器。此外,预计零跑B11将搭载800V平台,并且采用CTC电池底盘一体化技术,而有关新车的具体动力数据以及续航数据,还有待官方进一步公布。

编辑说:对于零跑品牌来说,零跑B11肩负着将品牌再一次拔高的任务,但是它并没有因为零跑主打性价比的理念,而在配置方面进行妥协。智能驾驶、智能座舱、800V快充,这些旗舰新能源车型该有的配置,它都配齐了。如果零跑B11能够在搭载这些配置的同时,做到比同类竞品更低的价格,那它将具备不错的竞争力。

30万内交个朋友?激光雷达+Orin-X+800V,零跑B11曝光

结合零跑C11的售价来看,零跑B11的售价可能会控制在30万元以内,而为了进一步压低起售价,零跑B11应该会推出不带激光雷达的版本。那么,你觉得零跑B11会卖多少钱呢?在评论区里聊聊吧。