荣威D5X正式发布，搭载高效双电机混联驱动系统

此前曝光的申报图来看，D家族”SUV车型将以“X”作为后缀，提供三种颜色可选。该车采用凌厉狭长的大灯组，由中央窄条幅式灯带相贯穿，尾灯同样采用贯穿式尾灯组，与车头形成造型形成呼应，配备大尺寸封闭式前格栅面板，搭配纵向侧边灯具，并且有将中国传统建筑的设计元素融入其中，整体结构设计不断优化。

新车具有丰富的选装配置，包括三种样式的侧防擦条与后下护板，提供18英寸、19英寸和20英寸轮辋，还包括不同的前保险杠样式等。而车内部采用悬浮式双联屏设计，保留了少量的物理按键，方向盘造型与荣威D7相似；且最优综合效率转速区间更加宽泛，实现全速域、全场景智能高效，还有在一些硬件上也做出了调整。

目前官方暂时未公布内饰及配置信息，目前入门的CLTC纯电续航里程达到135km，相比同级竞品续航沉余足够多。如果放油车上表现也是不弱的，对于续航、补能的角度看，新车迎合了至上的消费理念。