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欧尚Z6 iDD vs. 蓝电E5:哪款更值得选择?

鉴于插混SUV在无里程焦虑和燃油经济性方面的出色表现,越来越多的消费者开始青睐这一车型。然而,通常较高的起售价可能会让预算有限的消费者望而却步。不过,局势在年底出现了显著变化。赛力斯集团旗下的蓝电E5和长安欧尚Z6 iDD相继推出了限时超值优惠活动。那么,在这两款价格亲民的插混SUV之间,如何做出更明智的选择呢?接下来,我们将以这两款车型的基础配置为例,进行详细比较。

(蓝电E5)

就价格而言,长安欧尚Z6 iDD 2023款智电iDD 150KM旗舰型的官方建议售价为15.58万元,根据成都地区的情况,目前享有2.6万元的折扣,使得购车门槛降至12.98万元;而蓝电E5 2023款 1.5L DE-i 畅享型的官方建议售价为13.99万元,在官方的限时现金优惠政策下,购车门槛仅为9.98万元,比欧尚Z6 iDD便宜3万元。

(蓝电E5)

关于车身数据,蓝电E5的尺寸4760mm(长)/1865mm(宽)/1710mm(高),轴距为2785mm。相比之下,欧尚Z6 iDD的车身尺寸为4699mm(长)/1890mm(宽)/1680mm(高),轴距为2795mm。这两款车型各自具有独特的优势,欧尚Z6 iDD在宽度和轴距方面比蓝电E5分别多出25mm和10mm,因此被定位为紧凑型SUV。而蓝电E5则在长度和高度方面分别超出欧尚Z6 iDD 61mm和30mm,因此被定位为中型SUV。

在实际空间表现方面,两款车型内部都提供了充足的乘坐空间。然而,欧尚Z6 iDD只提供5座座椅布局,而蓝电E5可选装7座车型。这意味着在需要多人同行时,蓝电E5可以满足需求,特别适用于大家庭。相比之下,欧尚Z6 iDD在多人同行时可能需要额外的车辆,这不仅不便,还增加了燃油消耗和费用开支。

(欧尚Z6 iDD)

至于后备厢空间,两款车均支持外部电源供电,适用于户外露营、烧烤、观影等各种用电场景。

另外,当将后排座椅全部放倒时,蓝电E5能够形成平整的货箱空间,可用作舒适的休息区域,提供便利的休息空间。而欧尚Z6 iDD则无法形成完全平整的空间,因此在灵活性方面不如蓝电E5。

(欧尚Z6 iDD)

在动力方面,蓝电E5采用了比亚迪弗迪混动系统,这套动力系统已经成功应用于比亚迪旗下多款插混车型,经过百万车主的验证,可谓是经验丰富且可靠的选择。蓝电E5搭载了1.5L高效插混专用发动机以及DHT300电混系统,其0-50km/h的加速时间仅为2.91秒,属于同级别中的佼佼者。此外,蓝电E5还搭配了混动专用电子无级变速箱,起步时动力响应灵敏,带来了近乎电动车的驾驶感受。在加速时,发动机的介入也是平稳无感的,换挡顺畅,没有顿挫感,同时还能保持较好的燃油经济性。在混动模式下,蓝电E5的WLTC综合燃油消耗仅为每百公里5.4升。

而欧尚Z6 iDD搭载了1.5T发动机和110kW电动机,其混动模式下的燃油消耗为每百公里5.7升,略高于蓝电E5。那么,为何蓝电E5能够在车身尺寸更大的前提下表现出更好的燃油经济性呢?这是因为蓝电E5的混动系统采用了P1+P3电机技术路线,这种技术路线能够更加直接和高效地输出动力,从而实现了更出色的燃油经济性表现。相比之下,欧尚Z6 iDD的插混系统采用了P2技术路线,这种技术路线更注重提升发动机的动力性能,但在经济性方面表现较弱,因此在实际驾驶中,许多车主反映其燃油消耗较高,接近传统燃油车的水平。

值得一提的是,蓝电E5的百公里电耗也仅为16.5kWh,明显优于欧尚Z6 iDD的20.5kWh。因此,在短途纯电驾驶和长途混动驾驶状态下,蓝电E5都能够实现每公里不到2毛的超低能耗,具有非常出色的用车经济性。