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图观车市:6月新能源车终端销量干货排行

  [车讯 资讯]  终端销量数据显示,6月国内新能源新车销量65.16万辆,同比增长29.85%,环比增长16.17%。其中EV车型销量45.02万辆,PHEV车型销量15.55万辆,增程式混合动力车型销售4.6万辆。6月新车消费的新能源车比重达到32.82%,较上月增加1.2个百分点。Model Y毫无悬念夺冠,它也是上半年国内销量最高的一款车。长城的蓝山DHT-PHEV(参数|询价)和哈弗骁龙MAX出手不凡,蔚来ES6却恐未达预期,本月榜单新鲜事《图观车市》继续揭晓。


图观车市:6月新能源车终端销量干货排行

  比亚迪销量超22万辆,创历史新高,再超大众夺品牌销量总榜冠军;理想月销售破3万辆,李厂长“下半年月销3万”的壮志提前得酬。宝马的i系列不声不响中也在6月卖出了近1万辆,是海外品牌中表现最好的;大众的ID系列则较去年同期减少了32%之多。

  全新蔚来ES6终端销量报4706辆,低于上市前预期,蔚来眼下可谓“蜀中无大将”;小鹏G9已然哑火,下一个被寄予厚望的是G6。“富二代”中极氪表现亮眼,6月销量接近1万辆,创历史新高;深蓝较5月小幅下滑;岚图汽车整个上半年累计销量仅8919辆,智己和阿维塔还不足8000辆,路漫漫其修远兮……




  2023年已经过半,上半年国内新能源乘用车终端累计销量达到294万辆,占同期新车消费的31%。中国品牌车中有一半是新能源车,6月份已经接近6成。毫无疑问,新能源车让中国品牌名声大噪,甚至改变了一些细分市场长久以来的竞争格局。国家政策对新能源车的鼓励也让越来越多的老品牌转向这一市场,新生品牌也不在少数,犹如一条蹊径,越来越多的玩家蜂拥而至,而已经在途的玩家们,真正笑得出来且能笑到最后的,位数也并不多。与厂商而言,是路漫漫其修远兮,而消费者能接触到的产品将越来越丰富,也越来越成熟。(图/文 车讯特约撰稿 王静波)