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购入传祺M8来为公司商务接待,改气动姿态风方便客户上车?

传祺M8,不知不觉已经上市有一年了,这款国产MPV车型凭着实惠的价格、实用的配置、大气的造型,不但俘获了不少奶爸和公司老板的心,还让喜欢MPV的改装玩家们有了新目标!那么,今天就为大家分享一位来自广东车友Honin打造的姿态风传祺M8。

"这辆是2023款传祺M8宗师至尊版,是我在今年3月份时提的车。选择这款车是因为公司需要一辆车来用于商务接待,本想着是买一辆二手丰田埃尔法的,但无意发现了M8这款车,对比起来无论外观和功能M8都比较吸引我。"

购入传祺M8来为公司商务接待,改气动姿态风方便客户上车?

"买车后用来做了几个月商务接待车,确实挺舒服、也挺有牌面,但后面发现选择这款车的人也越来越多了,特别是在广东地区,于是就想着改装一番,让它看起来与众不同一些!"

"本来只是打算换套轮毂让车子看起来好看一点就行,但装车之后发现车身高度太高,看起来特别别扭,就还是得弄套避震才行!结合自己用车情况,绞牙肯定是不够方便的了,就决定还是上气动吧,既方便又好看!一套AirLift Performance 3H气动控制系统+"SccAir Suspension S2气动避震就这样顺利上车了,这下接待客户时趴下来就方便多了。"

"轮毂方面,选择换上了一套20寸SD Forged,多辐的造型也是非常符合M8这款车的气质,在气动的加持下也不会过于高调。"

"外观方面,还是完全保持着原厂状态,就贴上了一身车衣来保护一下,不得不说M8的外观还是很能打的。"

"目前这辆车的改装状态大概就是这些了,前前后后的改装花费在5万左右。选择这样的风格是因为还是要以商用为主,加上这车刚改款不久,能改装的东西也不多,可参考的案例也很少。"

"对这辆车整体都还是挺满意的,个人觉得这款车的外观能吊打其他MPV车型,原车的标配功能也已经完全满足日常使用。在这辆车之前我开的是一辆奔驰CLS 350,排量大的原因加满油只能跑个500公里,但混动M8加满92能跑900多公里,油耗最低的时候只有5.3L,太感人了!导致现在基本都在开M8,CLS就等装好气动后放在一边吃灰了。"

"对这车不满意的地方我也不知道算是好事还是坏事,由于这款车的配置很到位,玻璃也是双层的,而且我买的还是混动版本,隔音很不错!但这也变相导致车内有某些异响会听得很清楚,所以后面还要对隔音这块下点功夫。"

"拥有这辆车后,给我带来了挺多回头率的,可能是这款车的改装挺少见吧。"

"最后,这辆车还会继续改装下去,后续会做全车隔音,还有最近看到新增了一些车内娱乐设备都打算升级一下。"

车主/ Honin(浩贤)

摄影/ SD阿鸡

组织:VIPCAR CHINA