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20万级合资纯电SUV 艾睿雅和大众ID.4 X怎么选?

在日益激烈的竞争之下,不少的新能源车型都开始了大幅的降价,有的比较含蓄,借新车上市之际变相降价,例如日产艾睿雅,新款起步价下探至19.99万元;有的比较直接,官方随便找了个理由就降价了,例如上汽大众ID.4 X,优惠后的起步价降至15.99万元。两款合资纯电紧凑型SUV怎么选,来看看它们的对比解析。

从品牌上来看,大众拥有很大的优势,2015年就开始向电动化转型,并推出了MEB平台,打造了包括大众ID系列、奥迪e-tron系列和斯柯达Enyaq等车型。其中中国市场在售的车型就有ID.3、ID.4、ID.6、奥迪Q2L e-tron、Q4 e-tron和Q5 e-tron等,产品线较丰富,实力更强。

日产在电动化转型方面就逊色不少,且不说日产受老大哥丰田反对全面电动化的影响,就说日产目前的纯电车型,也仅有艾睿雅一款,其余的新能源车型都是混动。从这个层面来看,日产在纯电领域的整体实力逊色不少,艾睿雅也有点独木难支的味道。

外观打造上,艾睿雅带有日产家族式的优雅气质,流畅的线条搭配饱满的车身,腰线区域还设计了独特的外鼓造型,优美且颇具运动感。新车的前脸采用了封闭式格栅,黑色的装饰与两侧熏黑前大灯融为一体,呈现出展翼式造型。在颜值方面,艾睿雅扳回一局。

ID.4 X的外观则采用了大众ID家族的设计语言,加入了更多曲线和曲面元素,看起来更显流畅动感。前脸搭载了贯穿式前大灯,中间还嵌入了可发光的大众车标,提升了科技感与时尚气质,辨识度很高。

价格方面,目前艾睿雅新老车型同时在售,价格区间为19.99-34.28万元,借着新车上市降价之后,新款艾睿雅的价格区间为19.99-28.29万元,性价比和竞争力都得到提升。

ID.4 X的价格区间为19.5888-28.3388万元,部分市场提供最高4.2万元的终端优惠,实际起步价为15.99万元,一举下探到15万元级,据悉其销售情况最近比较火爆。在价格方面,其实两款车都经历了市场的毒打,终于放下身段开启了价格战,相对而言ID.4 X的竞争力更大。

20万级合资纯电SUV 艾睿雅和大众ID.4 X怎么选?

动力方面,艾睿雅提供了两驱和四驱两种版本,其中两驱有160kW和178kW两种功率,续航里程为501km和623km;四驱车型搭载290kW的双电机,续航里程有559km和533km两种,性能表现属于主流水准。

大众ID.4 X同样提供两驱和四驱两种版本,两驱车型又提供了125kW和150kW两种功率,续航里程分别为425km和607km;四驱车型最大功率为230kW,续航里程为561km,与艾睿雅相差不大。

写在最后:对比来看,艾睿雅作为日产的首款纯电作品,保留了很多日产家族化的外观元素,时尚优雅,很有亲和力,作为家用车是个不错的选择,但劣势就在于价格仍然偏高。大众ID.4 X在被市场教训了之后,逐渐回归平民化路线,15万元级的起步价确实很有吸引力,甚至引得德国消费者都颇为不满,因为他们在德国买更贵。看重品牌和性价比,大众ID.4 X值得关注。