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宝骏云朵动力和续航信息曝光 售价或10万元以内

  【车讯 新车频道】自宝骏云朵的外观、内饰和配置等信息相继公布后,日前,宝骏官方又公布了其动力和续航参数,搭载最大功率100千瓦的电动机,提供360公里、460公里两种续航选择,有望7月底正式上市,售价区间预计或在9-13万元。

  根据官方发布的信息显示,宝骏云朵(询底价|查参配)搭载全新高效智能电驱系统,采用三合一扁线水冷电机,集电机、电机控制器、减速器为一体,电动机最大功率100千瓦(136马力),拥有同级最高的16000rpm转速,动力响应迅速。

  同时该电驱系统还采用行业领先的高度集成结构设计,具有体积小、效率高、热管理好、噪音小等多项优势。

  续航方面,根据不同的车型配置,宝骏云朵提供容量为37.9千瓦时和50.6千瓦时的两种规格电池组,纯电续航里程分别为360公里和460公里,同时该电池组采用无模组电池技术、液冷液热管理系统,在快充模式下,30分钟即可从30%电量充至80%,并支持220伏对外电源接口。

  另外,宝骏云朵以“度电续航优化”为核心理念,在保证“高能输出”的同时,达成出色的能量管理。通过更优的三电标定、更高的传动效率、更轻量化的整车设计,宝骏云朵一度电能跑9.5km,换算下来,百公里电耗仅为10.53千瓦时。

  在电池安全上,宝骏云朵的动力电池采用三横两纵电池壳体设计,电池包壳体使用铝合金材质加强梁,电池舱使用“回”形高强钢结构,电池舱前梁、两侧梁均使用1500Mpa热成型钢,强化碰撞安全防护。在底部碰撞和底部剐蹭测试中,宝骏云朵的动力电池表现出色。

  简单回顾一下宝骏云朵的外观和内饰,其中外观方面,云朵的车身设计比较圆润,与车名“云朵”十分契合。整车前脸采用双层渐进式设计,贯穿一体式日行灯、后尾灯前后相呼应。

  侧面采用短前悬和短后悬的设计,为内部提供更大的乘坐空间,同时带来更好的操控性。这方面在其车身尺寸上就有所体现,云朵的长宽高分别为4295/1850/1652mm,但其轴距达到了恐怖的2700mm。

  在内饰方面,宝骏云朵采用了简洁设计,配备了8.8英寸仪表盘、怀挡式换挡以及15.6英寸的中控大屏,后者内置有LingOS 2.0系统以及联发科MT8666芯片,支持智能语音交互、无缝导航、手机APP远程车控等功能。

  另外,云朵还采用双拼色搭配,同时融入了精致的木纹元素,以此来营造豪华感。值得一提的是,该车座椅的设计灵感来源于意式BUBBLE沙发风格,并采用手工剪裁工艺,每一张座椅都经过36片手工剪裁,不仅视觉上更加美观,同时也大大提升了乘坐舒适度。

  从宝骏云朵的产品定位和配置来看,上市后或将直接对位比亚迪海豚。作为参考,现款海豚售价区间为11.68-13.68万元,入门款续航里程为420km。由此可预测,宝骏云朵入门款车型的售价低于海豚,高配车型或高于海豚或保持一致,以此来保证一定的竞争力。(图/文/摄:车讯 吴启星)