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看完东京车展才知道,原来英菲尼迪的设计一直被低估

在很多中国用户眼中,二线豪华汽车品牌大多在设计领域颇有建树,唯独除了英菲尼迪。沃尔沃的“雷神之锤”大灯辨识度极高;雷克萨斯的纺锤前脸让优雅上升了一个高度;而路虎的悬浮车顶、蚌壳车身、隐藏门把手更影响了一代又一代中国车企;甚至就连无人识、无人买的捷尼赛斯也拥有艳压同级“ABB”产品的气场……但提到英菲尼迪,大家印象最深刻的却是现款Q50L相较十年前的老款车型只是换了一个方向盘。

英菲尼迪已经江郎才尽?壹哥并不这么认为,或许它只是在等待一个时机、一个足够大的舞台。

在不久前开幕的2023东京车展上,英菲尼迪打出了一套漂亮的“组合拳”,包括发布一款概念车并官宣多款量产新车,以出彩的设计让外界看到了一个不一样的英菲尼迪。

 

英菲尼迪带来的概念车名曰Vision Qe概念车,此次也是新车的全球首秀。值得一提的是,接下来英菲尼迪品牌纯电轿车的设计将以Vision Qe概念车为蓝本。

Vision Qe概念车的设计已经颇有几番量产车的形态,而在壹哥看来,新车最具亮点的设计有两个:

看完东京车展才知道,原来英菲尼迪的设计一直被低估

其一是车身线条。可以看到,Vision Qe概念车的车身非常纤长,再搭配上流畅的车顶,优雅而柔美,当然,如此设计也势必会带来极低的风雨系数。因此,也可以初步断定,未来基于该概念车量产的轿车将主打驾趣。

 

其次是前脸设计。Vision Qe概念车的前脸设计几乎可以用夸张来形容,不仅“格栅”尺寸巨大,甚至还采用了多次“切割”的设计,复杂而富有张力,这和当今采用极简风前脸的主流设计是截然不同的,所以营造的视觉冲击更是前所未有的。

壹哥此前从来不期待传统制造商布局的电动车,但当看到这辆与众不同的Vision Qe概念车后,壹哥真的有些期待英菲尼迪的纯电轿车,也许其真能打破同质化。

 

除了Vision Qe概念车之外,英菲尼迪在东京车展上还官宣了即将问世的3款量产车,包括全新一代QX80、全新跨界轿跑QX65、全新电动SUV。

据了解,全新一代QX80将于明年正式上市,身为途乐的“豪装版”车型,新车轮廓不变,但换装了全新的外观套件,整体气场更强,而车内更高端的用料、更丰富的配置也让尊贵触手可及。

 

全新QX65是英菲尼迪新旗下中型跨界轿跑车,是属于都市精英们的个性、潮流之选。值得一提的是,新车提供了双排座椅,在追逐个性、潮流之际,依然保留了实用性,而这也是当前其他豪华品牌很少涉及的领域。

全新的电动SUV是英菲尼迪品牌的第二款纯电车型,新车将基于Vision QXe概念车打造,同样,新车也是一款跨界产品。

 

从全新的纯电动概念车到硬派越野,再到跨界轿跑跨界电动SUV,不难看出这一次英菲尼迪终于动真格了。另外,针对当下表现低迷的中国市场,英菲尼迪也在筹备更多产品的导入,以提升在中国市场的竞争力。总之,英菲尼迪绝不轻言放弃。