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2024款奥迪Q4 e-tron上市,宝马iX3新压力?

新车升级了哪些地方?

2024款奥迪Q4 e-tron引入全新的皓月米车身配色,50 e-tron quattro 创境曜夜版和50 e-tron quattro 创享曜夜版中,配备黑光标+黑光外观饰件进一步凸显个性运动感。

在内饰方面,新车的座椅则采用了全新的Laedana环保科技皮质,50 e-tron quattro 创享曜夜版新增火山灰高级木饰条,营造出更加出色的车内豪华氛围。

针对用户驾驶过程中的实际“痛点”,2024款奥迪Q4 e-tron在智能驾驶辅助层面有一定提升,40 e-tron 创境(曜夜版)、50 e-tron quattro 创境曜夜版、50 e-tron quattro 创享曜夜版均标配了L2智能驾驶辅助功能,覆盖到高速道路和城市道路驾驶过程中的多类场景,使驾驶更为轻松安全。

动力方面,40 e-tron车型搭载最大功率150kW、峰值扭矩310N·m后置单电机,配备84.8kWh三元锂电池组,CLTC续航里程605km;50 e-tron车型搭载前后双电机,前后电机最大功率分别为80kW与150kW,同样配备84.8kWh三元锂电池组,CLTC续航里程560km。

说点实在话

2024款奥迪Q4 e-tron上市,宝马iX3新压力?

奥迪Q4 e-tron从今年4月份到9月维持了2000+的销量,是奥迪纯电SUV销量最好的车型,但是还是没有完成厂家4千+的销量目标,终端优惠基本上能保持在5万以上。买这款车的人绝大多数都是奥迪的老客户,从成交来看,超过7成曾经或现在正开着奥迪燃油车,9成左右的客户在购车前曾经考虑过奥迪燃油车。

奥迪Q4 e-tron之前的核心竞品可能是特斯拉Model Y和宝马iX3以及奔驰EQA,最主要还是ModelY,而现在随着造车新势力、传统车企在高端豪华产品上的发力,奥迪的新能源市场逐步被蚕食,份额越来越小。